Another hot day @Amsterdam fire

August 21, 2009 00:27

Vandaag een hete dag in Amsterdam.. maar dat zullen de meesten wel hebben gehad vandaag! Tot 37 graden, niet echt typisch Nederlands... Uiteraard maakt dat het werk er niet makelijker voor ons. Is blussen en hulp verlenen toch al heet werk, vandaag brak heet zweet je uit bij de gedachte aan het pak en die laarzen..!

---
Even iets over ons werk hier bij de BrandweerAA(amsterdam-amstelland): Hoe zit dat nou precies; waarom zitten er zoveel van die kerels (en ook vrouwen) in die rooie auto?? Voor de niet brandweerkenners een kleine uitleg, het werkt ongeveer zo:

Als eerste een bevelvoerder: hij zit voorin en draagt behalve rode schouderstukken de verantwoording voor de eenheid en heeft dus de leiding.
Ook voorin (logisch daar zit t stuur) de chauffeur: hij is er verantwoordelijk voor iedereen veilig en zo snel als verantwoord ter plaatse te komen en bedient de pomp bij brand, in geval van technische hulpverlening of THV (= hulpverlening bij beknellingen, ongevallen) doet hij de uitgifte van de gereedschappen. Tevens is hij een schakel in de communicatie met de alarmcentrale, en ondersteunt daarin de bevelvoerder.
Achterin de rode kar de nummers 1 en 2 (ook op die manier zo genoemd): zij zijn bij brand voor het verkennen en lokaliseren van de vuurhaarden en het redden van slachtoffers, bij THV zijn zij de bedieners van de gereedschappen zoals hydraulische scharen en spreiders.
Tussen hun in de nummer 3: dit is de brandweerman met de straal in geval van brand (meeestal hoge druk 20-40 bar !) bij THV is dit de man die zorgt voor de veiligheid in en om het incident
Met de rug in de rijrichting nummer 4: dit is degene die nummer drie helpt bij de vuurhaard te komen en de slang opvoert naar de plek des onheils...in het geval van weer die THV is dit de gewondenverzorger en ja inderdaad hij draagt de zorg voor het slachtoffer in samenspraak met het ambulancepersoneel.
Last but not least nummer 5 (dit alleen in de binnenstad met oog op extra gevaren door oude gebouwen/bebouwing en bereikbaarheid). Bij brand zorgt hij samen met de chauffeur voor de watervoorziening en aansluiten van de slangen.,
en bij hulpverlening assisteert hij de chauffeur met het aansluiten van de gereedschappen.

Uiteraard zijn er nog vele andere varianten die mogelijk zijn bij de diverse taken zoals reanimaties, afhijsen van patienten, en legio andere zaken waarin de brandweer hulp verleent.

Zoals ik al schreef vandaag een hete dag met aardig wat uitrukken hier op kazerne "Teunis", onder andere een autobrand net naast de ringweg voor de Coentunnel die aardig wat overlast veroorzaakte. Ondanks het formaat van het wagentje veroorzaakte het een rookpluim waar de Hoogovens jaloers op werden. Verder uiteraard ook precies onder het eten een melder in een cacaoloods ver in het havengebied; waarschijnlijk geschrokken van het "weeralarm" en van pure stress in alarm gegaan. Dus na onderzoek onverichter zaken retour om de maaltijd weer te regeneren (een term waar mijn vriend Herman den Blijker nog van gaat blozen !) en toch nog lekker eten...
---

Ondertussen: de voorbereidingen voor het avontuur naar " The Big Apple" zijn hier in volle gang , vandaag werd ook de datum gepubliceerd dat de gebroeders Sullivan een presentatie gaan geven over 9/11 op kazerne "Nico". Pakken passen, activiteiten hier in het Amsterdamse plannen en nog een hele lijst van bezigheden.

Hoop dat dit stuk jullie ook weer een kleine indruk geeft van hoe het hier gaat .... later meer !!

De Job Swap is een project van de Stichting Henry Hudson 400 in samenwerking met BKB en wordt mede mogelijk gemaakt door NY400. De wildcard actie wordt georganiseerd met Het Parool en AM New York.